电机线圈的线径大小的主要决定因素是电流的密度，电流密度过大会造成电机升温，且电机线圈的线径过大槽满率太高，嵌线会非常困难；而线径太小时，则会造成电机的功率不够。电机线圈的并饶根数：绕线时采用数根线径较小的导线并饶的导线数。目的是解决嵌线困难，代替大电流大线径。匝数：每个线圈的圈数，和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。
同等额定电压的电动机，他的定/转子体积越大，其线圈线径也越大，匝数越少，功率也越大，反之则相反。交流电动机的转速是由频率和磁极对数来决定，与工作电压和电线径：弹簧线径d制造弹簧的钢丝直径。计算公式为：D2=（D+D1）÷2=D1+d=D－d。匝数：每个线圈的圈数。绕组导线穿过
线径固定，那么特定温度下单位长度的电阻是固定的。先简化的认为每一匝线圈的长度都相等，定义单匝电阻为R,匝数为N,输入电压为V,磁路磁导率为μ,那么磁通密度的公式为B是固定的，那么并饶根数：绕线时采用数根线径较小的导线并饶的导线数。目的是解决嵌线困难，代替大电流大线径。匝数：每个线圈的圈数，和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。但是一个线圈的导线根
电动机线圈匝数与电动机的功率，额定电压，接法，电极对数都有关系。匝数即是每个线圈的圈数。和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。并绕根数采用数根线径较小的导线并绕，解决嵌线困难，而代替大电·线圈匝数：200→转速：500r/min ·线圈匝数：20→转速：5000r/min(以电机的基本性能所能支撑的转速为前提) 不同规格的电机的“电源电压÷空载转速”都是一定的，即反电动势常数是一定的
