ˇ▽ˇ 车辆下坡挂低挡，其目的就是提升发动机的转速，利用发动机的制动作用，降低车辆行驶速度。车辆在下长坡时，如果仅仅是利用刹车降低车辆速度，刹车片需要连续不断踩，这容易导致车辆刹车片开自动挡汽车，在遇到了下坡时，车主应该先从D挡，挂到L挡上。L挡其实就是低速模式，制动效果会更好一些，尤其是在下坡时使用，起到了作用是更佳的。或者是通过踩刹车，来控制车速。建议
可以让下坡时的车速不会太快。因为车速太过高，车主们都会下意识踩下刹车，从而使刹车片过热导致刹车失灵，这是很危险的。但在低速模式下，踩了刹车也不会因为车速高而出现制动力下降的1 汽车下坡转速高的时候可以踩刹车，如果坡道不是很大，使用D挡踩刹车即可。如果坡道比较陡且比较长，使用L挡，但是有些自动挡的车上没有配备这个挡位。2 下坡
rpm立即下降，您可以详细观察它，至于发动机转速突然升高，会不会对车辆造成伤害？应该没问题，因为虽然发动机转速立刻增加了，但还没有达到红线范围，低档高速不会伤车，下坡过程1自动挡车下坡转速表升高是什么原因？重力加速度和自身惯性是自动停车车下坡时车速表增大的原因。当发动机转速增加时：自动挡车辆下坡时发动机转速升高是正常
∪０∪ 自动挡车辆在下坡时车速转速高是正常的，此时车主可以通过踩刹车来控制车速。现在很多车主为了方便驾驶，都会选择在下坡时提升车辆的制动力，而转速越高发动机的拖拽作用力就越大，即使自动挡车辆在下坡时车速转速高是正常的，此时车主可以通过踩刹车来控制车速自动挡下坡转速高是什么原因自动挡下坡转速高的原因：为了给变速器提供足够的油压
影响驾乘体验。归根结底就是我们在遇到长下坡时，我们要尽量避免长时间通过制动给车辆减速，自动挡车型需要挂入手动模式，并且根据当时的车速调整档位，将发动机转速控制在3000-4001.自动挡车辆在下坡时车速转速高是正常的，此时车主可以通过踩刹车来控制车速。2.现在很多车主为了方便驾驶，都会选择在下坡时提升车辆的制动力，而转速越高发
