摩托车发动机构造原理照片图解气缸、活塞： 图6-2 气缸的另一视角图GY6 气缸如图6-1 所示。我们从图6-1 可以看到，在气缸体边上有槽(或叫正时链条通道),正时链条从此通二冲程发动机优点在相同的转速下，二冲发动机比四冲发动燃烧次数一次，多做一次功，所以功率大。而且二冲发动机构造也比同排量的四冲发动机少很多零部件、轻巧许多，所以使用二冲程发
1.踏板摩托车发动机构造图发动机好坏来说，主要是质量和性能的差别。踏板摩托车发动机的好坏区别是：1、车子工作环境比较差或高负荷行驶是会有很大的差别，比踏板摩托车有很多种，它们的发动机拆卸方式也不都一样，但大部分大同小异，基本步聚如下。先拆下车座垫及下面的货箱，卸下化油器，拔下相关的各胶管和电线插头，拔
8. 踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多摩托车发动机构造原理照片图解气缸、活塞图6-2气缸的另一视角图GY6气缸如图6-1所示。我们从图6-1可以看到在气缸体边上有槽或叫正时链条通正时链条从此通过到达
目前国内GY6 踏板大都使用等真式化油器，且一般都带自动加浓装置(又叫电子风门),如下图2-1 所示：图2-1 合资MIKUNI BS24 图2-2 国产化油器PD24J 适用于豪迈125 图2-1摩托车发动机结构图如下：发动机是摩托车的心脏，是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧，将热能转变为机
