故障现象确认：车辆着不了车读取故障内容及SDD指导建议：DTC为P0A1A发电机控制模块，P0615-00起动器继电器电路和B1087-93LIN总线A 故障诊断过程：经检查确实着不了车，用电池检测仪检查，电池状况良好来厂一台15年路虎发现4,3.0汽油版。客户报修停车辅助系统故障，只要一下雨，中控大屏便会显示错误信息，同时雷达会长鸣几秒。了解到了故障信息，我们便开始试车，重现故障。首先，在一
1;试车确认故障，发现此车空载情况下发动机不会报故障，一切工作正常，进一步路试发现，发动机在2000转左右时仪表报警--发动机动力受限。2;根据故障现象连接SDD和充电器读取故障码，故障显示为P22D4-1【太平洋汽车】路虎发现四启停功能没作用的原因：1、安全带未系好；2、驾驶员门未关闭；3、外界温度比较低，导致蓄电池温度过高或者过低，引起自动启停失灵；4、驾驶者不小心关闭了自动启
∩﹏∩ (4)根据以上检查，发动机控制模块电源电压正常，测量点火电压正常，说明发动机控制模块供电没有问题。5)参考电路图(如图6所示),插好控制插头测量发动机控制模块搭铁模块负极，测量C06一辆路虎发现4（L319）发动机故障灯亮，并会熄火，熄火会打不着，等两三分钟后，可以着车。故障诊断：接车后，我们用诊断仪读取故障码，如图1所示。从故障码
⊙▽⊙ (1)车辆无法启动，拖至本厂。用电脑调取故障码，无燃油方面故障码显示。读取燃油油轨压力数据流。钥匙打开至“ON”挡，压力显示为80～110kPa,着车油轨压力上升缓慢，最高压力达到600kPa,燃油压力不足拆下VCV阀，看到vcv阀上有大量铁屑。判断为高压油泵内部磨损过大，导致油压底，造成车辆无法启动。3.因为高压油泵磨损，造成有大量铁屑输送到高压油轨，油管，喷油嘴，造成高压油路中各
一辆行驶里程约3.5万km、配置306DT发动机的2014年路虎发现4。用户反映：该车智能停止/启动系统(ECO)功能失效。故障诊断：智能停止/启动系统可节省燃油并减少CO2排放。使用智能停止/故障现象一辆2014款路虎发现4车，搭载3.0LTDV6柴油发动机和8速自动变速器，累计行驶里程约为23万km。车主反映，车辆行驶过程中，仪表盘上多个故障指示灯点亮。故
