铝体和钢体个人认为铝更好，理由如下：1。铝机身如果设计合理，技术先进，强度也很高，就像飞机的铝机身；2.钢体重量大，通常概念会更强。但是，如果发生重大事故，安全性是一样的。而但是需要较粗的管径才能达到和钢架相同的硬度，且舒适感不足，路况不好的话很颠簸，铝架也存在金属疲劳
首先，全铝车身的制造和加工工艺更加复杂，这也导致了全铝车身价格现阶段还比较昂贵。如果发生一些事故，很难用现在通用的车身修复设备去维修，所以后期整形维修的价格偏高。安全性方面，热成型钢的抗汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，两者各有优缺，最主要的区别在于重量和能力不同。豪车更多为铝合金缸体，普通车更多用铸铁材质。铝合金缸体优点：散热好、不易生锈、
铝合金的优点是重量轻，抗氧化性强，可塑性高。可通过冷加工(冷加工)塑性成型加工，轻微变形的框架可轻松拉回到原来的形状；2.但铝合金车体成本较高，铝合金车体比2020年车身铝合金和钢板哪个好、车身铝合金和钢板哪个好热门商品、车身铝合金和钢板哪个好热门供应商、车身铝合金和钢板哪个好优质问答、车身铝合金和钢板哪个好优质图片、车身铝
ˇ０ˇ 而体积充裕的位置，用钢也可以，用铝则更好：车身的大部分结构空间是比较充裕的，用钢用铝都可以实现安全，但用铝的话可以降低重量。反过来说，同重量的车身，铝强度更大更安全。例如，蔚来5052铝合金板的成形性和生产性能与钢板非常接近，因此采用铝合金代替钢材是各国汽车制造商采用的主要减重手段之一。汽车用5052铝板具有重量轻、强度高、拉伸性能好、耐腐蚀等优点。
铝合金车身和钢制车身个人认为铝的比较好，原因如下：1、铝车身如果设计合理，技术先进的话强度也很高的，就像飞机的铝合金机体一样；2、钢材车身的重量大，通常的众所周知，铝轮和钢轮相比，有几大优势点：重量轻、性能优化、操控性好、舒适度高、散热好和颜值高。
