汽车发动机多缸失火是指汽缸某一列同时出现失火现象，也就是多个缸道出现了失火或缺火的现象；一般造成多缸失火的原因主要有一侧的排气管堵塞(常见是三元催化器堵塞)、可变配气相位存发动机多缸失火的原因：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线，点火线圈不能修理，坏了只能更换；2、喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的；3、检查缸压以及正时系统；
一缸或多缸失火是什么意思
所谓发动机失火，是指发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”发动机熄火后，会出现抖动、发动机功率不足、加速无力、油耗增加等情况。曲轴位置车辆失火不是由于点火系统引起，可能为喷油系统故障而导致失9 火。检查喷油器及系统油压(参见系统油压检查方法),如正常，则检10 步骤13 查汽滤及油泵是否正常。步骤14
任一缸多缸失火的原因
发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其他原因，导致吸入汽缸的混合气不能点火燃烧，称这种现象为失火。对调法排除发动机多缸失火把一缸火花塞和二11 失火由发动机油路故障引起。更换相关故障零部件。步骤12 12 重复步骤8 检查方法，观察故障灯是否点亮或闪烁。步骤13 步骤14 13 发动机失火不是由于油路故障引起，须检查发动机机械状态。
任一缸或多缸失火
任意一缸失火，二三缸失火，原因分析如下所示：当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：一、电器线路方面：1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；2、点汽车发动机多缸着火一般有几个原因：一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大
什么是多缸失火
1、火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。2、喷油嘴自感电压过高，导致下个工作循环发生卡滞的现象。3、电脑版内部三极管散热不良，导致点火线圈不工作。4、缸内任意一缸失火，二三缸失火，什么原因分析：当发生单缸或是多缸失火的情况下时，有多种可能：电器线路方面：A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；B、点火线圈
