叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠
叫作——轮毂单元在与车轮有关的零件中还有一个可能知道的人不多但所有人都见过轮辋(wăng) 这个字还是挺复杂的但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠但它其实就是我们常说的轮圈必须要指出的一点是：轮圈=轮辋≠轮毂轮辋和轮辐组成车轮轮毂只是用来
首先，轮毂是车轮最中间的部分，它的内圈和车轴相连，外圈和辐条相连。轮辋就是车轮的最外沿或最外圈，最早的轮辋是直接与地面接触，如以前的木轮，现在则是轮胎的支撑体，用于安装轮胎。轮圈也叫胎圈轮辋和轮毂的区别，轮辋和轮毂的图解示意图其实对于一般人完全可以认为是同一种东西。那么在专业上的区分就是，轮辋是轮毂的一部分，也就是轮毂的外圈，与轮胎最直接接触的部分，轮毂的
轮辋是安装轮胎的内框架，与上面所说的轮毂通过车轮螺栓直接相连。俗称“钢圈”或“轮圈”。它的材料有铸造和焊接两种。商用车和低端的乘用车因为成本原因，一般采用焊接材料。高端的1、汽车轮辋：就是轮子金属部分最外面的那圈又名金属轮圈，轮辋是与车胎相接触的，轮毂是与半轴或者转向节接触的，轮辋与轮毂通过幅板相链接；2、汽车轮毂：就是轮子金属部分最里面的那圈
