真是隔行如隔山，同一辆电动车不同人使用，电池的寿命会有差别很大，其实有很多延长电池使用寿命的方法，只是你不知道而已。学会正确地使用电池，不仅能延长电池使用寿命，还能减少锂电电动车的“以旧换新”很大程度换的就是旧电池，旧车抵扣的钱只会比旧电池回收价高一些，而旧电动车放在车主手里几乎没用，用它来抵扣新车的部分费用自然是行得通的，所以
最近我的电动车每次充满电之后走4、5公里后就开始明显感到动力不足，刚买车的时候每次充满电之后都能够正常使60公里。这明显是很不正常的现象，只能说明电池寿命快到了，我仔细看了一1、是不是新电池本身也不咋地，如果是翻新电池，跟你原来的电池差不太远，所以还是去正规地方换电池的；2、检查下其他地方，胎压怎么样，刹车有没有一直磨等；3、如
∩▂∩ 电动车在使用过程中，都会面临换电池的问题，很多换过电池的车主不禁感叹，“以旧换新”后的电池质量差、不耐用，一年就报废。其实，“以旧换新”往往换到了劣质电池，所以想电池耐用，区这个多半就是电池本身的原因了，因为现在大部分电动车是铅酸蓄电池，而这种电池最明显特征就是性能随温度而变化。尤其是现在天冷，导致铅酸电池容量大幅下降，在零下的时候甚至能
首先回答你的问题，那是因为电机老化了。其实，很多人都会遇到这个问题，就是电动车用着用着就不给力了都属于缺人状态，再加上冬天使用电动车的人数会降低，需求量没有那么大，电池生产量不大，而任何商品都是“物以稀为贵”，这个时候，经销商拿货难，即便是拿货，成本也相对较高，因此，别看是电池销
其次，新电池没有原装电池耐用，还有一种原因就是新换的电池质量不过关或属于售后电池。大家都知道电池有新电池与售后电池两种，而两者之间的价格差距很大，所以一可以先看看电机功率是多少，240w及以上就没问题，如果电池没问题的话，估计控制器有毛病，电机烧坏的话有可能影响控制器。
