但是缸内直喷发动机的高喷射压力并不是由邮箱的供油压力提供的，而是由发动机的燃油泵和燃油轨系统产生的缸内直喷的压力就是：1、缸内直喷(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低，升功率大，压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%
高压油泵只有装在缸内直喷发动机上才会有，这个油泵不同于装在油箱内的油泵。直喷发动机需要更高的喷射压力，所以直喷发动机会装备高压油泵。在高压油泵坏之前，可能会出现加速无力、48到200多巴，不同车型不同年限的发动机会有区别，望采纳，谢谢！
高压油泵压力一般在300-350kPa之间。以下是关于燃油压力的相关介绍：1、检测方法：打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转，此时的燃油压力应符合技术要求，一般应在0.3MPa左右摆发动机缸内直喷中高压油泵提供汽油雾化所需要的油压为( ) a. 300kpa b. 600kpa c. 2mpa d. 5mpa
低压油压正常3.5左右，高压缸内直喷发动机30到140压力左右。缸压10到12个左右。普通的燃油压力一般在200-600Kpa,而高压油泵压力则在2.4Mpa至30Mpa间。高压力的燃油必然使得油气混合更加充分这样雾化效果就会更高其燃烧效率也会更高，其直
