这个是在降档啊，降档过程的刹那转速表当然是高一下的，因为发动机、变速器要和车速再次切合。这个完全左脚踩离合，右脚踩刹车，挂1档，缓慢抬离合，听到车辆有轻微的震动声，这个位置就差不多是考试车的半联动位置了。另外也可以看转速表，当转速表指针有明显的上下摆动时，也可以说明你找
1、当车子在踩刹车的时候，出现了转速升高的情况，就需要检查车子的变速箱发动机电控系统是否有故障。通常在电控系统出现了故障问题，那么就会导致刹车不稳定，引发转速过高的情况。2、因为目前所有车辆均为燃油喷射发动机，所发动机电脑会控制发动机怠速于最佳状态，就是空污最少的状态，所以怠速大约会有50转左右的上下浮动这是正常的，如果转速变
（°ο°） 大多数汽车的真空助力器的空气源与发动机的进气歧管是相通的，反复踩刹车时，真空助力器在反复工作下，会导致部分空气进入发动机进气歧管，改变了发动机进气量，间这个应该正常的，开始的时候档位降了但速度还没立刻下来导致的转速跳动吧！速度很慢的时候踩刹车踏板也会这样2018-09-23 宜宾车友d5xsyt 4楼本楼已被删除2018-09-23
?０? 可以在坡路起步踩住刹车之后挂一档，然后慢慢的松离合，当发现车身出现明显抖动的时候，稳住离合器不要动，这时候将刹车慢慢松开，如果感觉车有后溜的趋势，再松开1、如果大力鼓失效就会刹车硬踩不动。大力鼓失效分为大力鼓漏气、抽真空的真空歧管漏气还有就是真空泵坏。现在的荣威550一般是用的加电真空泵。2、根据荣威官
