4.2010款科鲁兹搭载1.6L版本发动机，发动机型号为LDE，有四个气缸，发动机的压缩比为10.8，最大功率的转速为6000转。5.2010款科鲁兹的最大输出动力为86千瓦，最大扭矩为150牛/米，匹配5档手动变速型号是LDE,1.6升ECOTEC D-VVT带可变进气歧管发动机，起步有点弱，转速上到2500,动力表现不错，手动英朗油耗也很出色，城市路况不堵的情况下，油耗在8.5-9个，高速路况
发动机型号：OU-292TSI 冷却方式：空气冷却额定转速r/min:3000 燃烧系统及缸体结构：双缸、V型、直喷发动机进气方式：自然吸气控制装置：ECU 油箱容量L:32 机油容量L:2.8 过载能力%:1搭载1.6L版本发动机，发动机型号为LDE,有四个气缸，发动机的压缩比为10.8,最大功率的转速为6000转。科鲁兹的最大输出动力为86千瓦，最大扭矩为150牛\u002F米，匹配
这台发动机的调校和匹配做得比较到位，其特点是低速扭矩充沛，起步和初段加速性能出色。③负面影响：高速表现略差一些。综合来说，LDE发动机与BWH发动机是两个2010款科鲁兹搭载1.6L版本发动机，发动机型号为LDE，有四个气缸，发动机的压缩比为10.8，最大功率的转速为6000转。2010款科鲁兹的最大输出动力为86千瓦，最大扭矩
LDE是Cruz的发动机，DVVT技术，但是Cruz加速的时候，普遍反映比较肉。2009年度“中国心”十佳发动机——上海通用LDE 1.6升发动机升功率：53.8kW/L 升扭矩：93.8 Nm这台发动机还有一个亮点，就是宽速域峰值扭矩输出，它的峰值扭矩转速区间在1500~4350rpm,在1300rpm是涡轮就已经介入，响应时间短至0.5s,这样的数据表现在自主发动机领域基本属于天花板
≥ω≤ 摘要：发动机转速传感器是电控发动机重要的传感器之一，它的损坏所造成的故障将直接影响发动机的正常工作。文章以LDE 发动机转速传感器故障为例，进行分析和归纳，并进一步提发动机型号：LDE 行驶里程：7万公里故障现象：发动机转速表在怠速状态有上下波动悠车现象。发动机转速高于正常怠速运行。基本维持在1200r/min,发动机故障灯点
