轮胎扁平比40和45的区分取决于45的扁平比更高，高扁平比代表着轮胎的胎壁更长，缓存能力更强，相对而言舒适度更高，但对地面的觉得更差，拐弯时的侧面抵抗能力弱。而相比于45而言，轮胎40和45做对比，45轮胎比40轮胎更好用一些。45轮胎扁平率较高，正常情况下扁平率高的轮胎，胎壁也会更长，从而是的吸收缓冲震动的效果提升，舒适性理想。40轮
轮胎扁平比40跟45最大的区别就在于轮胎扁平比的高低，高扁平比的轮胎由于胎壁长，在驾驶汽车的过程中，轮胎的缓冲能力比较强，驾驶舒适性也比较高，需要注意的是，轮胎40和45对比，45轮胎比40轮胎更好用一点，因为45轮胎的扁平率更高，正常情况下扁平率更高的轮胎，胎壁也会更长，从而是的吸收缓冲震动的效果提升，舒适性理想。但
╯△╰ 轮胎扁平比40跟45区别平比40和45最大的区别在于平比的高低。因为胎壁长，扁平率高的轮胎缓冲能力更强，驾驶舒适性更高。需要注意的是，扁平率高的轮胎转弯时侧向轮胎扁平比40跟45的区别是45的扁平率高一些，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高。但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平比的轮胎，因胎壁较短，胎面
但是可以看出，扁平45 的轮胎扁平比更高，也就以为扁平45的轮胎比扁平40的轮胎更厚，这样的轮胎舒适性更高，因为它的缓冲性能比扁平40的轮胎更好，但是司机在驾驶的轮胎扁平比40跟45区别轮胎扁平比40跟45最大的区别就在于轮胎扁平比的高低，高扁平比的轮胎由于胎壁长，在驾驶汽车的过程中，轮胎的缓冲能力比较强，驾驶舒适性也
轮胎扁平比40跟45区别在于45的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比1、轮胎扁平比40跟45的区别是45的扁平率高一些，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高。但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。低扁平
