∩△∩ 逍客作为一台城市SUV定位车型，以及2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合，不难看出它并不属于“暴躁”性格，舒适好开才是它的最终归属，并且具备不错的燃油经济性，对用户日常用车拥1、目前来看这个车的变速箱质量还是非常不错的，日常使用没有大的问题，如果是在东北比较寒冷地区的话，就不建议购买了，具有冷保护。。以上为是众多逍客车友对《
●＾● 正在检测维修的逍客到4S店去，一直就说是正常，说是CVT的工作原理，是点摩擦，油温高了，起动保护了。如果真的这样，还不如老的齿轮变速箱，而且速度可以跑得上去。而且我基本跑高逍客(查成交价|参配|优惠政策)变速箱质量不错：1。逍客搭载新一代XTRONICCVT智能无级变速器，7速手动模式，同级最大的CVT变速范围；2.以我的逍客为例，他跑了6万
∩▽∩ 东风日产官宣2019款逍客搭载新一代XTRONIC CVT 智能无级变速器带7速手动模式。这款变速箱是由国内加特可广州自动变速箱有限公司提供，具体型号为CVT8 R/C 7.0 钢带式CVT变速箱，取消但总体来说，逍客搭载的CVT变速箱质量还是非常不错的。逍客的底盘采用了麦费逊式独立前悬挂+多连杆式独立后悬挂的形式，逍客在底盘调教上偏舒适为主，减震比较软，对于路面的小震动有
新一代日产逍客的定位是紧凑型suv,那么日产逍客的变速箱怎么样呢？日产逍客全系配备7速CVT无级变速器。这款变速器换挡平顺性和效率都非常好，换挡过程中不会有2.平顺性好，舒适性佳CVT变速箱没有固定档位，这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性，没有AT变速
变速箱质量不错：1、逍客搭载的是新一代XTRONICCVT智能无级变速器，带7速手动模式，CVT同级最大变速范围；2、以我这台跑了6万公里的逍客来说，期间没有大修过，也没有在行驶中听算7万公里了，逍客这个车挺好的，省油，油门刹车都不窜，开、坐都不会晕，比较线性，座椅也比较舒服，
