在大多数情况下，更换轮毂的需要是动平衡，而不是四轮定位。动平衡是指通过仪器检查，在较轻的地方增加配重，使轮胎的重心始终保持在中心，避免轮胎在高速旋转过程1、更换轮毂的话，是不需要做四轮定位的，但是动平衡必须做。2、四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂
≡(▔﹏▔)≡ 用做动平衡的，但如果拆了胎，原来的配重平衡就没作用了，理论上是要再做过一次动平衡的，但很多时候都不可行，因为做补胎的不一定有设备做动平衡，如果开车时没发现抖动的厉害就不用做，一般情况下，换轮毂需要做的是动平衡而不是四轮定位，动平衡是指通过仪器进行检测，在比较轻的地方添加配重块，从而使轮胎的重心能够一直保持在中心，防止轮胎在高速旋转的过程中出现受
ˋ＾ˊ 正常情况下，更换完轮毂后需要做一个动平衡，如果没有其他问题的话，是不需要做四轮定位的，因为更换轮毂并不会影响车辆四轮定位的数据。而动平衡项目，是通过仪器检测，在轮胎质量比较轻也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽
一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后，都要做动平衡。而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡1、一般更换或维修过轮胎系统都有必要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。2、凡是改变了车轮某一部分质量的操作，都需要做动平衡。3
1、更换轮毂的话，是不需要做四轮定位的，但是动平衡必须做。2、四轮定位就是通过调节轮胎与转向、悬挂当轮胎和轮毂出现诸如补胎、更换或是受到冲击等情况时，会导致动平衡失衡，需要重新做动平衡测试。四轮
