˙▂˙ 而阻抗的范围值，就分别表示漏电正常、漏电一般、漏电严重。当出现漏电严重时，需要排查是什么地方存在漏电。从原理上可以知道，这个问题只会出现在高压模块上。也就是说动电机“漏电”现象分析现象：在电机使用中，若电机不接地线，会发现电机有“漏电”现象产生，用电笔测量，电机外壳带电，用电压表测量有时会测到100V以上的电压，以致让人误认为电
这个现象比较正常。电机收到PWM波形时，绕组等效电容会把平均电压传到转子，再由转子通过轴承传到电动车体。一般的1、电机磁钢退磁严重。很多使用两三年的电动车电机退磁很严重，尤其是杂牌电动车本来电机就不好，使用两三年电机就更不行，电机磁钢退磁严重导致电池放电电流变大，耗电快，一般的表现就
电动机漏电主要有以下几个原因：1、电机受潮，导致电机的绝缘等级下降。处理：对电机进行烘干处理。2、转子线圈的绝5、整车行驶里程缩短，电机乏力25℃环境温度时，标准试验条件下，用不同形式的电机装配的整车，其续行里程不一样，如果实际行驶的里程数小于新电池充满电时与新电
≥△≤ 若是在测量的过程中检测到电池里面的电压大幅度下降，那就意味着电池出现了漏电的情况。若是来回的进行检测，电池内的电压在每一个时间段内基本上都保持不变，那就说明电动车出现了如果出现电压有较大下降的现象，说明是电瓶的内漏电。如果电瓶在一段时间电压基本保持不变，那就说明是车有漏电现象。电动车漏电原因：1、电动车生产厂家希望给电池以可靠的约束，把
∩▽∩ 原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不其实我很少遇到，更别说去解决了(价钱问题),所以这方面的经验还是欠缺的。电动车漏电，一般是插件线束容易被挤压磨破，搭到车架，导致车架带电。可能是负极搭车架，也可能是正极搭车架。
