点火线圈初级/次级电路出现故障的表现：◆发动机故障灯点亮◆发动机怠速抖动◆发动机加速无力◆燃油消耗比正常时多◆急加速时发动机无力并抖动故障分析点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。初级线路指的是线圈低压输入端，与汽车电
当初级线圈中的电流被切断时，次级线圈中产生高电压。此高电压被施加到火花塞上并使其在气缸内部产生火花。一旦ECM切断初级线圈电流，点火器会将点火确认(IGF)信P0001 燃油量调节器控制-电路开路P0002 燃油量调节器控制-电路范围/性能故障P0003 燃油量调节器控制-电路电压低P0004 燃油量调节器控制-电路电压高P0005 燃油关闭阀-电路
1.故障原因a).点火线圈外表面是否脏污、受潮、老化或破损，与高压线的连接是否牢固可靠；b).蓄电池电压是否异常；c).火花塞是否有故障；d).点火线圈及其线路是故障代码：P0355详细描述如下：故障的系统范围：点火系统适用车型：所有汽车制造商。中文含义解释：点火线圈E初级/次级电路英文含义：目前没有关于P0355故障码的知
P0355故障码，适用于所有汽车制造商，意思是点火线圈E主/次电路(Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit)。提示：快速查找故障码，可以关注“车主指南”公众号中文含义解释：点火线圈初级/次级电路-电路故障英文含义：暂无p0350故障码相关知识：1.点火线圈在车上的位置及作用：a).点火线圈一般在发动机室靠近驾驶室的
