∪△∪ 搭铁线是正极还是负极接地线是负极。1.接地线是指将蓄电池和发电机的正极或负极与汽车车架相连，使车架带正电或负电，使安装在车架上的所有汽车电器设备仅通过蓄电池搭铁线通常采用正极搭铁。下面是关于搭铁线的更多介绍：1、搭铁线指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安
你好，汽车搭铁正常是负极搭铁，是正极通过用电设备再到车身搭铁的，望采纳那为什么非要用负极搭铁，而不用正极搭铁呢？那是因为正极搭铁容易产生无线电干扰。因为电流从正极出来以后电势能最高，经过用电器从负极流回蓄电池时电势能降低。如果正极搭铁，也
无论正极搭铁还是负极搭铁，原理都是一样的。那就是把电瓶其中的一个极性直接与车架连接，另外一个极性与用电器连接。车架面积较大，导电能力强传输电阻可以忽略。因此搭铁后车架上电源负极接地。其实在汽车发明之初，很长一段时间都是用正极接地，即电源和电器的正极直接接在车身上，
电源是正极搭铁还是负极搭铁电源是负极搭铁。事实上，汽车发明之初，很长一段时间都是用正极接地，即电源和电器的正极直接连接到车身上，负极通过电线连接到电源汽车电气系统采用单线制时，蓄电池的一个电极接到车体上，俗称“搭铁”。若蓄电池的负极与车体相接，就称负极搭铁，反之为正极搭铁。按照国家标准规定，国产汽车电
搭铁就是用汽车车身来做电源的一个极，有正极搭铁和负极搭铁，由于负极搭铁有其优越性，所以现代的汽车都是负极搭铁，也就是说将电源负极直接接到车身上，其它用电设备的负极只要可以，但在操作时要格外的小心，汽车电瓶负极和车身是搭铁的，汽车车身就是负极，先把两车负极连接好之后，连接好救援车辆正极，再连接被救援车辆正极时，假如不小心将夹子碰到车身
