对于改装轮毂来说，中心圈/变径圈是必须安装的，因为它是承载车身的重量，而不是螺丝螺帽。对于KLZ，车型要求中心孔就是56.6, 因此按你所需要的改装轮毂然后选择合汽车轮胎中心孔(HUBHOLEDLA)就是轮胎的中心轴那一个小圆圈，在选择新轮毂的时候，需要注意中心孔的大小。轮毂中心孔的作用是定位、固定轮毂。汽车轮胎中心孔(HUBHOLEDLA)就是轮胎的
CB孔也叫中间圈，除了常规的轮毂直径、宽度、孔数量、PCD值和ET值之外，就是安装轮毂时套在半轴轴头上面的那个圈圈。锻造轮毂用螺丝来固定轮圈，中间圈套在轴头上，起到固定、稳定的中心孔（CB/HUB）：就是安装轮毂时套在半轴轴头上面的那个圈圈，主要起定位，固定轮毂的作用，决定轮毂是否装稳当。中心孔很好理解就是轮毂最中心孔的直径。在选择轮毂时，如果买了
内外径都不对，也就是内圈套不上轴头，外圈装不进中心孔，变径圈只能支在轮毂和轴头之间！变径圈可以别称为中心环、中心圈，要起定位、固定轮毂的作用，使轮毂中心与轴头中心重合。轮毂与车轴的结合程度直接关系到行车安全，仅仅靠几个螺丝把轮毂固定在车体上，是不安全的
因为不装中心环的情况下，车身重量是靠螺丝、螺母支撑，长时间行驶会导致螺丝变形，会有重大安全隐患。加轮毂中心圈是否有不良影响关于加装轮毂变径圈这个问题，很多车友会认为改装轮除了常规的轮毂直径、宽度、孔数量、PCD值和ET值之外，就是安装轮毂时套在半轴轴头上面的那个圈圈，就是变径圈它的材质是铝合金改装轮毂用螺丝来固定轮圈，中间圈套在轴头上，起到固定
变径圈的两个重要尺寸参数：外径：变径圈的外径是和轮毂内孔相配合的，所以尺寸应比内孔略小0.02mm。当轮毂中心孔比轴头大时，轴头与轮毂中心孔之间就会存在间隙。这个时候就需要中心套环填补之间空隙，帮助轮毂与车辆轴头配合紧密。变径圈的作用：变径圈是专门为改装或者升级轮毂而
