坏调节器的主要原因是：1，发电机线圈局部短路。2，本身调节器质量不过关。3，后配的调节器功率不够【货车的调节器出现损坏，这种情况之下，是因为定子线圈当中的其中一组经常出现了短路的问题，所以才会导致这些事情的发生。短路是因为电流没有足够的圈数，而且在走的过程中，基本上是一
如果发电机调节器损坏，只能更换新的调节器。发电机用久了就会失效，发电机可以视为易耗件。如果车友的车上发电机不发电，先检查调节器，再检查发电机。如果发电1、超载。经常满负荷，甚至是超负荷长时间运行机器，线圈，元器件容易发热烧毁。2、大电流启动。空调，潜水泵，电机等负责，都属于感性负载，启动电流大，甚至会超过
可以发电。判断调节器的好坏，办法1，发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器f也没电，但b有电，e搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2，发电机发电量太大转速不稳定，AVR会随之调节输出电压，长时间超负荷调节，AVR提前老化影响寿命。4、工作温度过高，散热不良。天气炎热的夏季，环境温度比较高，加上经常接空调，风扇类负载，更容易造成AVR损坏。5、励磁
一、发电机AVR损坏的主要原因分析：发电机电压调节器AVR电路由整流主回路，电压检测电路，比较控制电路三个部分组成；排除原有电气元件本身质量上的原因造成损坏的可能性而言，在整块AV发电机调节器坏了症状：1、发电机不发电，仪表上电瓶指示灯亮。发电机不发电通常是电压调节器内部场效应管或达林顿管击穿引起的。2、发电量过高，导致的后果就是电瓶容易损坏，电瓶损
