四个轮胎不必须一起换，但是最好是两条一起换，而两边轮胎同时更换的话，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全。汽车轮胎属于消耗品，当车辆轮胎磨损到极限，换胎不需要四个一起换，但是在条件允许的情况下建议四个一起换，可保持原始的操控平衡性，建议轮胎每行驶5000到8000公里调位一次。只更换两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮，只更
不建议一个一个换。2、城市跑：4-5 万换两个前轮，8-9 万同时换前后四个轮胎。轮胎磨损只要是前轮，相对来说后轮磨损比前轮小。3、经常越野：2-3 万前后轮交叉对调，5-6 万全部更换轮胎一般需要四个一起换，因为四个轮胎都是一样的花纹，一样的磨损程度，所以车辆四个车轮的附着力都是一致。如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用，也需要让相同花纹和磨损程度的轮
轮胎不是必须4个一起换，但是两边轮胎一起换比较好，如果两边轮胎同时更换，车轮的花纹和磨损程度都一致，车子开起来也就更稳定更安全。汽车轮胎属于消耗品，当车辆轮胎磨损到极限轮胎换一对或一起换4个都可以，但条件允许的情况下，建议四个一起更换，可保持原始的操控平衡性。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。在只更换两条轮胎的情况下建议新
汽车的轮胎需要更换了，如果条件允许的情况下建议4个轮胎要一起更换。原因就是4个轮胎都是属于相同花纹，它的磨损程度几乎差不多，汽车行驶的时候最好是4个轮胎的抓地力是相同的。如果换轮胎时不一定要四个轮胎一起更换，正常使用的轮胎更换都是以实际磨损情况为参考依据，更换轮胎时尽量同轴一起更换。同轴轮胎正常的磨损程度大致相同，更换周期相似，只更换单侧
当然了，如果为了错开换胎高峰期或者为更实惠，早点换也是可以的。应把四个轮胎都换上同一规格、厂牌、结构、花纹的冬季轮胎。如果只安装2条冬季轮胎会出现以下的情况：只在前轮安装在条件允许的情况下，建议汽车四个轮胎一起更换，因为四个轮胎花纹都一样，磨损程度也一样，这样汽车四个车轮的抓地力才能一致。如果不同的轮胎花纹和磨损程度一
