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汽油发动机喷油量是怎么控制的,控制喷油量的三个因素

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开关接通,且发动机转速低于300R/MIN时,电脑判定发动机处于启动状态,从而按启动程序控制喷油。在启动喷油控制程序中,电脑按发动机水温、进气温度、启动转速计算出一个固定的上,通过喷油器喷入气缸,在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高,大大超过了柴油机的自然温度,使混合气体燃烧

(#`′)凸 百度试题题目电喷汽油发动机的喷油量是由( )控制的A.喷油时间的长短B.改变喷油器针阀升程C.发动机转速D.氧传感器相关知识点:解析A 反馈收藏在启动喷油控制程序中,ECU按发动机水温、进气温度以及启动转速计算出一个固定的喷油量。这一喷油量可以使发动机获得顺利启动所需的浓混合气。冷车启动时,发动机温度很低,喷入进气道

4、电控汽油发动机实现空燃比闭环控制,主要通过( )传感器反馈混合气浓度信号?A、水温传感器B、前氧传感器C、后氧传感器D、空气流量计5、电控汽油发动机启汽油喷射控制包括喷油正时控制、喷油量控制和断油控制。控制方式有同步控制和异步控制。同步控制是指控制程序与发动机各缸工作循环相一致具有规律性;异步控制是指控制程序与发动机各

这方面与汽油机存在的差异很大,这种差异是由于柴油本身的化学特性所导致的,以至于在控制方式上存在差异。比如柴油机采用质调节,利用喷油量改变发动机负荷。而汽油机则采用量调节计算控制发动机各缸所需的喷油量和喷油时间,通过喷油器将一定压力下的汽油喷入进气管进行雾化;3.它与

主要是根据进气量计算出初始喷油量,再根据其他信号微调。喷油量的计算控制是一个复杂的过程。1、原则是,另空燃比接近与14.7:1,这是理论上汽油正好能完全燃烧与通过节气门控制进气量,汽车ECU可以根据进气量调节喷油量,以达到最佳的空燃比,从而使汽油完全排出,而汽车所产生的能量燃烧可以最大程度地转化为动力,所以油门踩得好不好直接影

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