天然气汽车要经常更换火花塞，并且需要换用“天然气专用火花塞”。烧天然气的车在天然气/汽油双燃料汽车使用中，为确保两种燃料都能正常工作，发动机压缩比一般采有一些部件是容易出现老化以及磨损，但是频繁的更换没有必要，不过有一些车主表示，就算更换了火花塞，汽车也容易出现油耗增长，动力不足这种现象，就算更换了换机油，还有更换“五油三水
ˋ▽ˊ 一般来说最稳妥的方法就是按厂家用户手册规定的更换周期换火花塞，这样能保证最好的稳定性。但现实中很少有人会严格按照原厂要求更换火花塞，一方面是火花塞老化的影响不明显，另一4、汽车爬坡无力火花塞的积碳过多，那么汽油燃烧不充分，油耗上来了，动力却弱了很多，如果在一些爬坡的路段表现最直接。因为发动机出力不均匀，自然上坡速度慢，而且出现无力肉肉
车辆的动力不足，车主可以为车辆更换火花塞来提升车辆的动力，如果车主更换完火花塞以后，发动机动力不足的情况仍然存在，车主需要检查车辆的喷油嘴情况，查看车辆的喷油嘴是否正常。如对于这种情况，我们也可以考虑是否需要换火花塞。3.冷启动困难天气冷的时候，早上启动汽车比较困难，这时候就要考虑火花塞间距过大亦或点火能力弱，导致冷车不能点燃混合气。4.发动机
这种情况的确应该是火花塞的问题。因为燃油和燃气在同样的压力下燃点不一样，所以火花塞点燃混合气的要求自然也就不一样，所以烧气时点不着火或点火时间晚一下就会车上有很多的易损件，其中火花塞就是，如果火花塞长期不更换，一直使用的话，很有可能引起其他的后果。因此，我们到了该保养的时候，还是需要及时更换的。先给大家讲一个小故事：一个车主
因此，长时间不换火花塞的危害还是比较大的，一旦火花塞的使用寿命到了，就要及时检查并更换新的火花塞，不要觉得开车没异常就不更换，否则会出大问题。火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已
