(=｀′=) 2加工定位基面的选择蜗杆整体以中心孔为加工基面，对中心孔的要求很高，应该有保证，保证光洁度和接触面积，每道工序前要检查和修正中心孔。2.1粗基准的选择(1)针对全刃参与切削的情况，利用G76能够车削6种角度螺纹的优势进行切削过程改进，使用30°和55°的牙型角通过两次斜进刀的方式加工出40°的牙型角，第一次切削蜗杆的左侧面，第二次
然后再往深车削，直至加工达到深度尺寸，第一条螺旋槽粗加工完成，把车刀移至第二条所划的螺旋槽内，按加工第一条的方法加工第二条螺旋槽并留量0.2～0.4mm的精车余阿基米德蜗杆是在普通车床上采用直线刃廓车刀车削而成。加工时，车刀的直线刃廓置于蜗杆轴面内，车刀刃廓夹角为蜗杆齿形角a的两倍。车削成型原理如图11-30a所示。车刀形状如图11-30b所示。加工齿距
可采用回转刀杆进行装刀。在粗车轴向直廓蜗杆时，也可用同样的方法。即采用垂直装刀法。但精车时，刀头必须水平装夹。蜗杆的加工的方法很多，根据蜗杆的数量、精度在普通车床上进行车削蜗杆的加工，车床必须保持非常充足的刚性，同时刀具也应以强度适合的为最佳，由于蜗杆牙齿相对来说较深，故保证工件的刚性也非常重要，可通过一端夹一端的方式来进
