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马自达6改18寸轮毂感受,马自达6改18寸轮毂数据

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马6改轮毂的话,如果不装大6刹车,j值7-8,et值45-50的最佳,基本不会有严重蹭轮眉的问题,大四轮毂是仿雷克萨斯的~数据刚好合适马六!114.3 8J 67.1 ET45 胎是倍耐力225 40 18

想改18寸轮毂用225/40r18或者225/45r18的胎会刮翼子板吗?要配多少j,et多少的轮毂才不会刮?原厂轮毂多少j的?改装最大能用多少j,et多少的轮毂,懂得朋友说一声,谢谢。制作海报18的轮毂操控和抓地力真的不错。起码提升30。但是油耗确实比之前高了。也就体现在前段。如果速度上来了。也不怎么费油。只要不经常大脚油门。油耗跟16差不了多

优点:车子高速时稳定性和抓地力增强,轮毂换成电镀的话外观更霸气。缺点:单改轮毂不改动力起步会变慢,验车不通过升架子看地盘大部分胶套只有轻微裂痕,并无断裂和异响,主要是当年80%进口,可能国内找的底盘件还不如原厂,所以底盘件并未更换。第一套改装轮毂18寸work 改装清单:Autoexe 尾段消音器

o(╯□╰)o 我个人觉得换了18寸轮毂,动力方面影响不大,油耗增加一点肯定是必然的,开起来的确很稳的感觉,马6上rx8的轮毂,什么卷眉都不用的,18寸轮毂测试了两箱油,分别是525.8公里用了41.53升油、530.8公里用了41.8升油,油耗是百公里7

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