汽车出现催化转换器（三元催化器）故障可以跑长途，损坏后会增加油耗。催化转换器故障的汽车表现迹象：1、车辆的燃因此没有必要将整个三元催化器更换，如果三元催化器故障报警灯亮是因为大面积的毁坏，整体更换是在所难免的了。
如果清洗后故障依旧，再做更换。更换时有什么故障码就更换什么部件就可以，有的维修店更换三元催化时会建议把氧传感器也换掉，不管有没有氧传感器的故障码。这是不三元催化器故障必须要更换。以下是相关资料：1、故障原因：一般情况下，三元催化器故障原因有燃油品质差、发动机故障以及到达设计寿命。燃料中的铅和
提醒车友们，不要等车开报废了才知道，三元催化器出现故障，不用更换新的，使用专业的三元催化清洁剂，定期给汽车清理积碳，就能省下不少的换零件钱，毕竟在现如今挣点钱挺不容易的1、车主用车时，如果发现车辆的三元催化器故障，需要到汽车修配厂检查该部件的故障原因，故障问题不大没必要更换。2、如果是车辆年限较长，使该功能堵塞，只需要清洗该部件即可，如果检测
ゃōゃ 三元催化故障必须更换吗？如果三元(查成交价|参配|优惠政策)催化器失效或损坏，必须更换，但如果堵塞就不需要了。以下是三元催化转化器的具体介绍：1。三元催化后来酒过三巡，有一个经常玩儿车的朋友说，三元催化器如果出现问题，不要换零件，因为费用太贵了，需要做的是清洗汽车内部的积碳，这样才能让故障一一消除。当时小编那个朋友听了之
你好，肯定有影响。三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。1、尾气排放超标：三元催化器堵塞失效了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，1.不需要更换，可以对三元催化剂进行维修，维修完成后可以正常使用。2.需要更换，三元催化器故障灯亮后，无法通过维修的方式来处理，只能够更换车辆的三元催化器。三元催化器可以不用
