作为一款更新的车型，途昂的25%碰撞测试是要优于锐界。但锐界的测试成绩是在2015测试，当时并没有对大灯安全和儿童安全座椅进行测试，所以不具有可比性。操控和加主动安全配置方面，途昂(图片|配置|询价)的途昂配备了盲区监测功能，通过位于后视镜上警示灯闪烁并伴随提示音，来提醒驾驶员有车接近或离开车辆，在视线不好的情况
一、途昂安全性能怎么样
由此可见，在安全性功能上是途昂X比较有优势的性能特点，和途昂X一样，冠道在动力强、经济性好这些基本条件外，配备在新一代车型上的舒适度等卖点也很不错，我们一起大众途昂碰撞测试途昂(查成交价|参配|优惠政策)的C-NCAP五星安全碰撞总体得分为55.20分：1、完全正面碰撞得分：14.83分(82%)、正面40%碰撞试验得分：16.29分(9
二、途昂车
截至2019年10月30日，途昂X在售的最新汽车是2019款，以2019款汽车为例，途昂X的安全置配下面：豪华版汽车：防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动铺助(BA/EBA)、牵引力调节(ASR/TCS)详情全新途昂搭载的L2+驾驶辅助系统分为了让驾驶更加轻松的智能辅助驾驶系统和让驾驶更加安全的主动安全配置。
三、途昂安全性能测试
1途昂的安全性如何途昂的安全配置包括主副驾驶安全气囊、前后安全气囊、前后头部气帘、膝部安全气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、主动刹车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助途昂X在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@55D00说道：“我选了一辆途昂X,对比了一下冠道等车的价格，发现也就几万块钱左右，而且比途昂要小一些，再加上日系车的车身比较薄，给人一种不太安全的
四、途昂安全性能
虽然Atlas的IIHS测试结果不能照搬到上汽大众途昂上，但由于两车的渊源，Atlas的表现也足以让我们对途昂的安全性有更深的认识。Atlas在传统的碰撞测试和预碰撞主动安全测试中都表现得不但缺点是容易影响车身侧面造型的一致性。也可以设置在后视镜上，这样不仅更加美观，而且略带一丝高档的感觉。但是转向灯设置在后视镜上明显增加0评论试驾问界M7:鸿蒙座舱是亮点，驾驶体验温和轻松
