自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小如果升档前发动机转速异常升高，导致升档瞬间换挡冲击较大，则说明离合器或制动器打滑，应拆解修理自动变速器。检查主油路的油压。怠速时主油路油压高，说明主油路调压阀或节流阀有故
●▂● 1.发动机转速太高。冷车起步时，发动机转速过高，液力变矩器传递的动力较多，所以换挡时冲击力会比较大。2.刹车踩得不紧。当D档接合时，发动机动力将传递给车轮。3、自动控制阀产生延迟。如果自动控制阀没有及时换挡，那么延迟换挡会导致变速箱受到较大冲击。自动挡挂倒档咯噔异响的原因1、电子手刹发出的声音。有的电子手刹是和档位联动的，当
12年十月份的1.6明锐自动逸俊，到现在54000公里，6AT变速箱挂到R. D档有很大冲击，尤其早上冷车时，1)自动变速箱离合器间隙过大，冷车时自动变速箱油的粘度大，离合器接合时间延长，造成进挡冲击大；(2)储压器故障，储压器的作用是使离合器接合时动作柔和，损坏后也能造成挂挡冲击；(3)
AT变速箱冷车顿挫不正常。冷车换挡顿挫，车热了就正常的情况是因为离合器密封原件泄漏，热胀冷缩，所以车热情况变速箱顿挫消失。还有就是变速箱里的变速箱油不足，变速箱油位达不到正常挂入r挡和d挡时出现一些冲击感是正常的。不过也有几种情况：1、发动机转速过高例如，当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更
