发动机最外面的叶片用来保护发动机，调节进入发动机的气流的风速和流量，避免因气流过大的冲击而造成发动机内燃油的浪费。这组叶片的作用非常重要。它们可以确保飞机发动机最外面的叶片是为了保护发动机，调控气流冲入发动机的风速和流速，避免因为过快的气流冲击，导致发动机内的燃油浪费。这组叶片的作用非常重要，它们能保证气流可以通过挤压进
静叶的主要作用是将气流引导到转子叶片中。静叶的设计和排列方式会影响气流的流速和压力分布，从而影响转子叶片的性能。静叶通常是固定在发动机内部的静止部件，因此需要经过精叶片在航空发动机中起着最重要的作用，没有叶片航空发动机就没办法产生推力。航空发动机的叶片又分为涡轮叶片，风扇叶片，压气机叶片。而涡轮叶片又分为“高压涡轮叶片”，“低压涡轮叶
二、叶片在燃气涡轮发动机中叶片不管是压气机叶片仍是涡轮叶片，它们的数量最多，而发动机确实是依托这众多的叶片完成对气体的紧缩和膨胀和以最高的效率产生壮大的动力来推动1.2 航空发动机叶片的作用压气机和涡轮是在发动机的气流通道内实现气流功能转换与改变气流方向的重要零件。因此，压气机叶片具有一定程度的增压效果，空气进入发动机后，压气机叶片可
活塞比较早期，它的叶片主要是用来产生力，就是叶片高速旋转产生推力或者升力（直升机）。喷气式较新，它的叶片不产生推力，譬如涡轮风扇发动机，风扇（叶片）旋转负责人：王涛依托单位：中国民航大学批准年份：2013项目简介项目名称航空发动机叶片修复中激光与材料相互作用机理及关键技术研究项目批准号U1333121 学科分类F01 信息科学_
