奔驰GLK 260经常在行驶过程中水温突然到顶然后又恢复正常水泵坏了，换水泵就可以解决问题。奔驰GLK260水温表80-90浮动建议更换节温器。奔驰glk水温不高而电子风扇启动你好像您现在说的这个1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低，这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低；2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时
1、如果冬季汽车跑高速的时候，跑着跑着水温下降了，这个情况很常见，因为高速行驶的时候风力会有效提高中冷器的冷却效果，所以汽车水温会在80度和90度之间徘徊。再加上是冬季，气温比但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于过高，损伤发动机，准确的做法应该是怠速停车，打开引擎盖，打开暖风，尽快散热，
汽车水温一会90一会80,像这种情况是不正常的，有可能是水温传感器存在问题在节温器控制的正常情况下，汽车水温是不会有太大幅度变化的。动机的正常水温是80°到90°之间，不管如果是跑起来不开暖风的情况下水温往下降，是节温器的问题，需要更换新节温器，如果是天气寒冷开暖风时
这是一种什么现象，有时会是系统故障造成的，也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低；2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题，再就是临时xing的故障，这水温到90度水箱冷却风扇开始转80度左右会停水在循环就是正常的
开暖风水温由90度直接掉到60度，这是正常现象，车友可不必担心。首先，汽车开暖风会降低部分冷却液循环的温度，增加汽车的散热性能，所以汽车整个水温就会下降下来。其次，发动机的水温所以你说的水温到90度然后下降，是因为节温器开启，发动机进入大循环，水温有所下降是正常的。只不过不
