在下控制臂与副车架连接的地方，阿特兹采用了轴向液压衬套，理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动，比思铂睿(查成交价|参配|优惠政策)采用小脚衬套，水平方向没除了产品实力，如今在运动中型车市场，随着第八代凯美瑞的加入，竞争变得更加激烈。然而，马自达阿特兹作为最受欢迎的运动型中型车，无论价格上涨与否，都将由马自达粉丝买单。相信
阿特兹后视镜加热开关就是后挡风玻璃除雾开关，两个功能共用一个开关。阿特兹后视镜加热开关在中控区域，在前挡风玻璃除雾开关的旁边。后挡风除雾开关的图标是：一个长方形，里面有三阿特兹后视镜加热开关就是后挡风玻璃除雾开关，两个功能共用一个开关。阿特兹后视镜加热开关在中控区域，在前挡风玻璃除雾开关的旁边。后挡风除雾开关的图标是
据官方资料显示，阿特兹后悬架上的纵臂与车身的固定点相比睿翼上移了43mm,这仅仅比一个成年人两个手指略宽的上移使得车轮在经过颠簸障碍时，运动轨迹发生变化，这样的好处是对振动抑制有着积极作用。这辆阿特兹采用的前麦弗逊后多连杆的悬架结构，并具有车身稳定控制、上坡辅助、主动刹车灯技术。回到车内，内饰风格依然很马自达，黑色内饰，不但座椅是黑色，顶棚、仪表台等都是黑色
阿特兹底盘非常工整。底盘几乎都用了护板包裹着，没有油液管路露出。这样大大减少气流流过的阻力，降低风阻减低油耗，明显体现出创驰蓝天的理念。前悬架采用同级别流行的麦弗逊式独立据官方资料显示，阿特兹后悬架上的纵臂与车身的固定点相比睿翼上移了43mm,这仅仅比一个成年人两个手指略宽的上移使得车轮在经过颠簸障碍时，运动轨迹发生变化，这样的好处是对振动抑制
阿特兹前后悬架，汽车之家阿特兹前后悬架详解频道为您提供阿特兹汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创阿特兹后视镜加热开关就是后挡风玻璃除雾开关，两个功能共用一个开关。阿特兹后视镜加热开关在中控区域，在前挡风玻璃除雾开关的旁边。后挡风除雾开关的图标是
