另一条线是回路线。总线控制的风扇：电控系统根据需要，通过其中的两条线对风扇模块发送指令，控制风扇无级变速，使发动机的温度平衡在最佳状态。其他两条线是电如果搭铁线虚连，可能会出现全车电路虚连启动机启动不起来等现象，可以用一条线直接连在电瓶负极线柱，另一头直接搭铁，实施故障是否解除。不行再检查。摩托车本来就是以车架和发动机外
另一端与车身的连接极有可能因为金属生锈、螺栓松动而接触不良，造成上述问题。当汽车在动力不足的情况下被怀疑接地不良时，一般从这条线检查最简单，往往会事半功倍。2.发动机与车身在汽车启动系统电路中，若蓄电池负极搭铁不良，在搭铁外形成很大的接触电阻，导致启动电流减小，启动机运转无力，不能产生足够的电磁转矩带动发动机曲轴旋转，严電时导致电路不通而使启动机不能运转
∩▽∩ 为了确保用电器的电流回路通畅，汽车的用电器有的除了用电器本身搭铁外，还设置了另外的搭铁线。这样的设置是为了防止意外的搭铁不良，也可有效地使用汽车的电器设1、电瓶与车体的主搭线这是一根很粗的电源搭铁线，一般连接在汽车的车架上，这一根线吸纳着汽车各个部位的电流流量。由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良。
有的汽车没有设这个总开关，由于电瓶桩头容易腐蚀硫化，常常使这一根搭铁线与电瓶接触不良，搭铁不良时好象汽车电路加入了一个很大的电阻器，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动，轻则使发动机起动困难，灯光暗淡，重则使发动动机不能起动，全车处于无电状态，另一端与机体连接处最容易因为金属生锈，螺栓松动而接触不良，引起以上问题，当汽车电
为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。三、电源系统接线规律1、发电启动机是外壳接地(负极),如果没有单独搭铁线到电池的话，那么负极到启动机的路线就是通过车架，机脚，等金属外设连接件流到启动机。车子年限久远以后生锈等原因引起搭铁不良，
