一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速（逆时针方向调节），以达到省油的目的。还有一个螺丝，一般在适当降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动减少油料供应量即可使摩托车节油有劲。以下是关于摩托车降低油耗的相关介绍：1、
想省油也可以这样的效果相当好，你去摩托车维修站叫师傅把你化油器的主量孔拆下(用电线里的铜丝比头发粗一点点的那种记得就需三根)上在主量孔，多出来的铜丝绕在主量孔德螺丝上一起拧2. 摩托车化油…器怎样调省油一般在化油器右侧的螺丝调节它可以降低怠速(逆时针方向调节),以达到省油的目的。还有一个螺丝，一般在化油器下部，调节它可以改变
∩△∩ 1、首先浮子室的油面高度要相对调低一点，浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气，适度调低液面是为了减少压差；2、主量孔分固定式和1.顺着油门线找到化油器位置，并打开化油器盖；2.打开盖子后将其内部的弹簧抽出，此时便可以看到油针所处的位置；3.将油针与油针托一同取出，向上顶油针托内部的卡环便可将油针取下；4
踏板化油器调节方法：1、先将车辆撑起，空燃调节螺丝以正时针方向旋到底，然后回退1/2圈，将怠速螺丝以正时针方向旋转，以怠速螺丝下的弹簧压紧为准，最好4000rpm左右；2、动发动机，转速一般化油器能调整的也就是怠速螺丝、混合比螺丝和油针。这种化油器的混合比螺丝是顺时针拧调稀，逆时针拧调浓，大多是把混合比螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出两圈
