国产混动技术哪家强？第一名不是比亚迪自从比亚迪推出DM-i超级混动技术后，几乎改写了中国车市的现状，使很多人开始倾向于购买新能源汽车。目前，比亚迪DM-i的车型非常畅销，不得不比亚迪的刀片电池和DMi超级混动技术一直被誉为“国产品牌技术第一”，我们从结果导向来看，必须承认比亚迪的成功和精准市场定位，但是比亚迪的单档混动技术结构简单，优点就是省油，
「小姐姐讲堂」国产车企混动技术哪家强？今年，国际原油价格接连上涨，国内油价已经迎来第9次增长，作为现阶段燃油车转型的最优方案之一，混动技术成为各家品牌发力的重点。而说到比亚迪唐DM-i——是国内最早的混动小哥传祺第二代GS8双擎——同级别最大排量，自带丰田THS混动基因吉利星越L(查成交价|参配|优惠政策)(保留价|查看参考)雷神(查成交价|参配|优惠政
要说国产混动最热门的应该就是比亚迪的DM-i,比如宋PLUS DM-i因为太过热销，交车都已经开始排了长队。其实比亚迪DM混动系统有DM-P和DM-i两个分支，大家熟悉的唐DM、汉DM属于DM-P车型，放眼全球，每每提及混动技术，总是绕不开日系品牌，丰田THS和本田i-MMD技术皆占据份额高地。从技术的角度讲，丰田THS系统和本田i-MMD系统各有千秋。丰田用一套复杂的行星齿轮结构，
为了规避THS的专利，不少自主品牌在研发混动系统的时候，初期都选择了基于P2混动结构的PHEV形式。随着经验的累积、技术的突破，如今中国车企们也开发出了多种混动结构。今天我们便来作为国产首套混合动力系统，比亚迪DM-i超级混动系统毫无疑问是去年最火的混动技术之一。对于插混技术来说，如何能更智能、高效地分配内燃机和电动机产生的动力，持续提供强劲动能的
