一般情况下，如果汽车实际水温超过汽车允许范围，还在行驶，汽车可能会熄火或拉缸一两公里左右，甚至会导致发动机报废。建议个别车友不要试图在拉发动机的情况下继汽车水温过高行驶一二公里可能会拉缸，严重的发动机可能报废。汽车水温过高的情况有：1、冷却液不足；2、水箱漏水；3、冷却风扇故障；4、节温器发生卡滞或失效；5、水泵损坏。汽车水温过
(#｀′)凸 所以作为车主还是尽量不要去尝试在发动机拉缸的情况下继续行驶，发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显一般情况下，如果车子的实际水温超过了该车的允许范围还仍然在行驶，那么差不多一二公里汽车可能就会熄火或者拉缸，严重甚至可能导致发动机报废。个人建议车友还是不要尝试在发动机拉
水温高行驶一两公里就会拉缸。1.车主还是尽量不要在发动机拉缸的情况下继续行驶，发动机拉缸初期的前兆是汽车在正常情况下动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟，气缸或火花塞上大多数状况下，假如车子的实际水温超过了该车的允许范围还仍然在驾驶，那么相差不大一二公里汽车可能那么就会熄火或拉缸，严重甚至可能影响到发动机报废。个人提
总之，发动机水温会在110℃以下，一般118℃报警，机油温度会在120多，140℃左右报警。当水温报警时首先是马上开到路汽车水温高通常行驶一到二公里左右就可能会拉缸。拉缸是汽车发动机的常见问题的一种。说白了"拉缸"就是指气缸内壁被拉出很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁滑动
一般情况下，如果车子的实际水温超过了该车的允许范围还仍然在行驶，那么差不多一二公里汽车可能就会熄火或者拉缸，严重甚至可能导致发动机报废。个人建议车友还是如果未经磨合立即投入大负荷运转，则容易引起拉缸等事故。4. 经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，在气缸内壁难以形成有效的油膜。据研究部
