ˇωˇ START或ST挡是发动机启动挡位，启动松开点火开关，点火开关会自动恢复到ON挡。下图所示为长城哈弗四挡位式点火开关示意图及电路图，点火开关的BT1、BT2端子为供电起动继电器的触点是动合的，控制起动机电磁开关。1)发动机起动后，若驾驶人没有及时松开点火开关，但由于此时交流发电机电压已升高，中性点电压作用在保护继电器线圈L2上，使K2断开，切
＞ω＜ 这种点火器的电路结构非常简单。VT1与R1、T1组成振荡器，、VD1对电容C2充电，电容C2端电压上升，到C1、VT3、VT2支路击穿，VT2导通后对电容C2放电、形成T2高压放电电路，周而复电子点火器电原理图：霍尔式电子点火装置采用的是集成电路点火器，具有限流、点火角控制、停车断电保护、闭合角控制等功能，电路如图所示。图集成电路点火装置电路图工作原理：接通点
点火开关电路接线图点火开关在0位置：点火开关处于off状态，汽车方向盘被锁住，具有防盗功能。此时，电源总线30与P端子连接，并且可以通过操作停车灯开关来打开停1.点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动档直接控制启动机的吸拉保持线圈，多用于1.2KW以下的启动机的轿车电路；1.5KW以上启动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动继电器触
START或ST挡是发动机启动挡位，启动松开点火开关，点火开关会自动恢复到ON挡。下图所示为长城哈弗四挡位式点火开关示意图及电路图，点火开关的BT1、BT2端子为供电输入，ACC端子输出汽车点火系统电路图(二) 光电式电子点火装置(1)信号发生器结构：信号发生器由信号转子、光源和光接收器等组成，如图所示。光源是一个钾化镓发光二极管，发射接近
