当发动机转速增加时，废气排出速度与涡轮转速同步增加，叶轮将更多的空气压缩到气缸中。空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃料。可以通过增加燃油量和相应地调整发动机先说说优点，发动机采用废气涡轮增压不仅可提高功率30%~ 100%,甚至更多，还可减小单位功率质量，缩小外形尺寸，节约原材料，降低燃油消耗。在一般发动机上将进、排
废气涡轮增压器的优缺点有哪些
废气涡轮增压器靠发动机排出的废气来驱动，优点是可靠性较强，并且可以以高转速运转，但缺点也显而易见的，在汽车刚启动或者发动机处于低转速状态的时候，排气压力偏弱，动力也就不能直涡轮增压的优点是不额外消耗发动机的能量，充分利用了需要排出的废气。缺点是会有一定的迟滞现象，踩油门等待废气排
废气涡轮增压器的优缺点是什么
以下是涡轮增压的五大劣势。1.复杂性高：涡轮增压系统的结构相对比较复杂，由高精度的机械部件、电子控制系统和附属零部件组成，一旦出现故障或损坏，修复费用会相当昂贵。2.维护困难：1、废气涡轮增压器的优缺点分析富刚(葫芦岛市连山区职业教育中心，辽宁葫芦岛125001)摘要：废气涡轮增压器作为发动机的一项新技术，很好解决了自然吸气发动机动力性不佳的问题。因此
废气涡轮增压器的优缺点分析
利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统低速增压性能好、加速性好、工况范围大；但尺寸大、笨重和噪声大。涡轮增压发动机优缺点优点：涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上当然有优点就会有缺点，涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点
废气涡轮增压器的优缺点?
最后，涡轮和叶轮分别安装在涡轮室和增压器中，并同轴刚性连接。涡轮增压发动机的缺点涡轮增压发动机的最大爆炸压力和平均温度会大大提高，机械性能和润滑性能也会受到影响，因此涡轮当然有优点就会有缺点，涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车
