如果只是轮毂尺寸增加一个尺寸，轮胎外径保持不变(周长不变),那么驾驶时的舒适性就会降低，因为轮胎变瘪了，相当于中间空空气舱变薄了，相当于缓冲面积变小了，所以汽车自然会比以前更2.轮毂越大，扁平比越小轮胎越薄。即便爆胎或者扎钉子，冲击力也小。3.轮毂越大，操控性越强，对路面反应灵敏，并且过弯稳健，倾侧幅度更小，车辆的运动性能得到增加。改大一寸轮毂的缺
(-__-)b 轮毂大一寸，将会在安全性、性能上、驾驶体验上等存在好处。1、轮毂的尺寸大，汽车在转弯时，倾侧范围将会更小，可以在一定程度上提升更加容易操控的程度。同时，轮轮胎换大一寸的影响有增加油耗，行驶里程数变短，过不了年检。行驶里程数变短：如果是15寸的轮毂，想换大一点的16寸
你说的周长不变是可以理解的，一定是换了低扁平的轮胎。低扁平的轮胎胎侧刚性较大，偏向于操纵性能，LZ估计是比较偏好动感的车辆。一般低扁平的轮胎因为接地面积宽但是你要知道，同一款车型，无论你换多大的轮胎，轮胎的周长是不允许改变的，所以换大轮毂对于油耗的降低无济于事，反而因为更重的重量，更大的胎宽，导致油耗会有所增加。4、换胎价
ゃōゃ 1：大尺寸轮毂外观漂亮。2：减少了轮胎的缓冲余地，比之前要颠簸。3：减少了过弯道的倾斜，增加了弯道轮毂换大一寸对车的影响轮毂换一寸对车的影响；轮毂放大一寸，外径基本不变，但船上必须用扁率更低的轮胎，抓地力会更好，操控性更强，舒适性更低。更换轮毂和轮胎
ˇωˇ 轮毂变大，扁平比变小，基本保持周长不变即可。比如245 40 19 换成245 35 20，误差忽略不计。上述这种只是增大轮毂、降低轮胎扁平比、保持轮胎外径不变(周长不变)的情况下，舒适性会降低，因为轮胎变扁了，就等于中间的空气格变薄了，遇到震动、颠簸轮胎可溃
