车身空间部分，日产天籁拥有车身三围4901x1850x1447mm，入门版车型车高为1450mm，轴距则是2825mm。从数据来看，日产天籁的表现与同级别的本田雅阁、丰田凯美瑞等车型都差不多，能够后悬架新款天籁采用梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，但结构上发现一些小改动，主要是上下控制臂和一根横杆组成，而下控制臂还与横杆通过螺栓固定在一起，这样就构成了一个类似H型的下摆
╯△╰ 天籁车身结构大揭秘多图求精(1/21) 楼主：牵魂梦锁返回帖子评论图片分享入手天籁一年有余，他的舒适性是有目共睹的。今天我们就来说说天籁的安全性能。我们将深入剖析天籁的新款天籁底盘车身中间绝大部分区域都喷涂了防腐降噪涂层，和老款天籁一样，可以降低底盘的噪音，保护底盘不腐败不生锈。全新天籁底盘下方排气管中段设计了减振阻
≥ω≤ 新天籁的车身结构为Zone Body区域车身，它将车身分成撞击缓冲区域和安全保护区域。在设计理念上，日产Zone- : 日产天籁主要车身结构是高强度钢板，其他是冷压板@荆炊炎18086584332: 天籁汽车的钢板强度是多少- : 1个车身不会是完全采取1种钢板.比如底价部份的强度要好过平常我们见到的外
第七代天籁车身钢材屈服强度是980第七代日产天籁车身采用15GPa超高强度钢，使用率高达41%,扭转刚度提升13%,完全满足车身结构的耐撞性同时，优化引擎盖内板的结新天籁底盘车身中部的绝大部分的面积喷涂了反腐降噪的涂层，这一点和老款的天籁一样，可以减低底盘的噪音，同时也可以保护底盘反腐防锈。新天籁底盘下面排气管的中段上，设计有一个减
