出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二首先要排除是发动机某个气缸故障还是怠速低引起的。如果发动机转速不太低，转速正常，说明某个气缸出现故障。首先检查点火系统、点火线圈、火花塞和高压线是否正常。冷启动怠速忽高忽
(｀▽′) 3、配气正时故障。配气相位失准、正时链条安裝不正确、进排气管门积碳太多、气缸扭簧破裂等，每一个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不但怠速最可能原因：1、行车电脑在冷启动时程序配比量不够，熄火拔出钥匙，再重新启动后一般可以消除；2、经常托挡，或者油品问题，节气门脏了，去清洗节气门后可解决。解决办法：1、提醒大家，
ˋ▂ˊ 配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳冷车启动怠速忽高忽低有以下4点原因。1、第一要排除是否是由于发动机某气缸工作不良所致，还是由于怠速过低，如果发动机转速不太低，转速不高，说明某一缸工作不良，先检查点火系
但如果超期还没有更换的话，滤清器堵塞后会影响油压；冷启动时怠速升高的喷油量可能是标准的压力，但随着水温升高后转速会逐步降低，此时油压不达标则会被迫升高。「碳罐系统」属于当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱
ˇ▽ˇ 这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被，发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启一般来说，在车辆冷车启动的时候，由于此时汽车发动机的温度过低，所以需要消耗更多的汽车燃油来使车辆发动机温度上升到正常范围，这个时候自然也会引起车辆怠速
