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2020款奇骏前后防撞钢梁厚度,奇骏有大梁吗

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而2020款奇骏,真正做到了实实在在。它采用高强度车身结构设计,近半车身钢材由高强度材料通过先进工艺加工而成。另外A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板侧梁、门槛等涉多达23款车型均采用了双冲压辊压防撞梁,仅有日产奇骏防撞梁厚度在0.91毫米,相比单层冲压的12款车型日产奇骏依然处于略势,了解汽车安全行业的朋友应该知道,防撞梁业内的最低标准是1.2

后防撞梁呈“弓”字型,测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm,吸能盒采用了溃缩设计,吸能盒与车身通过螺栓连接。新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚本吧热帖:1-日产奇骏EGR阀故障2-创建了奇骏微信车友群,刚开始人比较少,禁广告。3-奇骏荣耀2022 有没有车友群拉我一下4-2010款奇骏2.0CVT车机升级5-奇骏凉

后防撞梁呈“弓”字型,测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm,吸能盒采用了溃缩设计,吸能盒与车身通过螺栓连接。新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚性连接。从整个拆解目前在售的2020款奇骏在配置上有了重大升级,配备了完善的智能装备,再加上它一直以来的强悍四驱和大空间,基本可以用“智勇双全”这个词来形容这辆实力派的SUV了。2020款的日产奇骏外

o(╯□╰)o 防撞梁的直线长度为117cm。整体厚度为4.7cm。高度为14cm。单层钢板厚度为1.01mm。这个厚度确实是有点薄,我们拆了这么多款车,一般都有1.7mm以上。吸能盒的后防撞梁呈“弓”字型,测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm,吸能盒采用了溃缩设计,吸能盒与车身通过螺栓连接。新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚性连接。从整

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