轮胎大小不一样的。如果你是长时间这样的，那肯定不安全，首先是对于你自己车子的损伤也不一样，可能会影响刹车性能，其次是车子的摩擦力会不一样，有跑偏情况，这样反而汽车前后轮胎磨损程度不一样，家用车都是前轮磨损的更快一些。1、轮胎的磨损来自于和地面的摩擦，摩擦的越多肯定磨损的就越多。先来看前驱车，前轮是驱动轮，所以
▲相比磨损到极限，广大车主遇到更多的问题应该是轮胎橡胶老化，胎侧出现皲裂之类的情况。因为普通家用车一年可能也就行驶1-2万公里，当行驶里程不高的时候，轮胎的自然老化速度会快于胎原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。6、左右前轮胎肩波浪状磨损后轮正常(有时可见个别后轮胎肩异常磨损，但是从前轮换过来的)。主要原因是前束值不对、转向直拉杆球
@砖叔：通常情况下，前轮磨损会比后轮严重，原因是因为汽车在刹车的时候重心前移，前轮要承受更大的压力而增加摩擦力，作者：砖叔@郭爱良@猛男：砖叔你好，我发现后轮磨损比前轮严重汽车前后车轮的轮胎花纹不用必须一样，如果条件有限的话，可以只保证车轮的左右轮胎花纹一样即可，这样可以保证车主的行车安全。因为车轮的前轮与后轮的作用不同，所以对轮胎花纹的使
4、提高车辆的使用寿命：当车辆各轮胎不平衡时，就会出现轮胎异常磨损。如果不能及时调整，可能会导致汽车轮胎过度磨损，影响汽车轮胎的使用寿命，还容易造成爆胎。5、确保车辆能够保持直线我上次前后轮对换大概在两万公里左右，然后跑到四万公里，就换胎了。平时跑的路不太好，磨损比较严重。
估计长期压重物或者胎压过低，一般都是前轮磨损快些。我家另外台车开了5年，前轮快磨到安全线了，这几通常是因为气压过高，使胎面中部凸起，导致胎面中心过度磨损。相反，胎面中部与地面分离，会导致胎肩两侧过度磨损，导致轮胎磨损不一样平的。汽车轮胎磨损不一样平，
