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发动机进气系统原理图,发动机进气口结构

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进气系统主要由空气滤清器总成、涡轮增压器、中冷器、进气歧管、进气管总成、空气流量计和节气门总成等组成。空气滤清器:过滤空气中的杂质,保证进入发动机参与燃烧的空气的干净。图1 进气系统一、进气系统的传统功能和技术要求——过滤一台1.5L排量的中型发动机工作时,每分钟大约吸入1.5m3空气。如果空气质量或者滤清效果不佳,空气中混入的沙粒会造成增压器叶

怠速控制系统原理图一、传感器功能车速传感器提供车速信号,节气门位置传感器提供怠速触点关闭信号,这两个信号用来判定发动机是否处于怠速状态。发动机怠速时节进气系统一般包括空气滤清器、进气管道、进气温度压力传感器、涡轮增压器(如装配)、节气门体等。大众EA111(1.2TFSI)发动机进气系统大众EA111(1.2TFSI)发动机增压进气系统剖视图1

?﹏? 1、进气和排气系统通常被视为关联系统;一方面,气体先后以新鲜空气和废气形式经过整个系统;另一方面,某些发动机的系统存在内在联系(如废气涡轮增压器)。2、进进气系统负责为发动机提供新鲜空气,排气系统则负责运走燃烧废气。宝马N63发动机进、排气系统的显著特征是进、排气侧位置互换。因此,排气歧管、废气涡轮增压器和催化转换器位于发动

大众EA111(1.2TFSI)发动机增压器调节系统1-增压调节器和调节器位置传感器;2,3—废气排放阀的控制杆;4-压力调节器位置传感器;5—排气歧管;6-废气排放阀;7-涡轮现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。机体组是发动机的支架,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。

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