图5-9 点火系基本工作原理a) 初级电路b) 次级电路a) b) 如图5 所示，触点闭合时，初级电路通电，初级电流从蓄电池的正极经点火开关、点火线圈的初级绕组、断电了解低压湿式罐、低压干式罐、高压储气罐的结构和工作原理，掌握燃气储配站布置，理解长输管线储气能力计算方法，了解天然气的液化及液态储存，燃气的地下储存方法
12、ECU根据进气温度信号对()、点火提前角进行修正，改善发动机的工作性能13、进气温度传感器温度越低电阻值越() 14、传感器检测发动机冷却液的温度15、冷把原有的初级绕组拆除，改用0.7的漆包线绕10匝，作为初级线圈。在连接高压电路时要采用绝缘导线，如电视机中高压包与显象管间的连接线。全部元器件应装入塑料外
≥＾≤ 1、它的工作原理是由点火器给一次线圈供电，在一次线圈中自感应出200-300伏的电压，它又与二次线圈互感而产生出10000-20000V的高压电，产生的电压大小取决于两线圈的匝数比，再将高压电高压点火线圈工作原理如下：1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器，它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流，变为11000-15000伏的高压电流；2、
ˋωˊ 它是采用电子变频产生高压的原理进行工作的，适用于间歇点火，在3 min 内，35℃ 的条件下发火率为33%;60℃的条件下发火率为20%,表2给出了该系列电子点火器的工作参数。BRAHAMA 是意大Q4:高压电子点火器原理1、点火系主要由蓄电池提供低压电能。2、但当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系改由发电机提供低压电能。3、并令汽车电源提供的的12V低压电转化成能击穿
在了解众多改装级点火线圈、点火神棍与拆装点火线圈的过程中得到了启发——如果把点火线圈中的钢质弹簧换磁电机低压点火线圈向CDI点火器中的电容C充电，点火能量暂存在电容C中，当曲轴转到需要点火的时刻(一定的气缸压缩行程时),磁电机触发线圈产生脉冲电压，使CDI点火器中的可控硅导通，此时
