汽车3万公里要换火花塞吗行驶30000公里后，根据火花塞材料确定是否更换火花塞。1、镍材料20000公里，更换火花塞。2、白金50000公里，更换火花塞。3、铱100000第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换
更换火花塞的费用并不是很高，如果不非常强调用车成本的话，建议按保养手册上要求进行更换。现在的车辆使用汽车三万公里是要更换火花塞的。随着汽车工业的发展，火花塞的性能也在不断改进，借以提高汽油机的工作质量，例如为
铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比较好在6-8车行30000公里左右需要换火花塞，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异，钇金火花塞的更换里程是3万公里、铂金火花塞的更换里程是5万公里、铂金火花塞的更换里程是8万公里、
回答：1.一般建议以公里为单位更换火花塞，但主要看火花塞的材质。车辆保养手册要求火花塞以公里为单位更换，建议不要超过公里。但根据火花塞的材质不同，火花塞的使用寿命也不同，相应一般的情况下，只要没有出现异常情况，可以3万公里以后再去更换，就像国产的火花塞，大概行驶4到6万公里换一次，德系车的火花塞大概4万公里换一次，那么其他类型的汽车大概是6万公
