1、有分电器系统：即非直接点火，当点火线圈产生的高压经过分电器的配电器进行分配，也就是由分火头和分电器盖组成的配电器进行分配，按发动机的点火顺序将高压电分配到各缸，使各缸火花无分电器点火系统的特点及工作原理汽车发动机点火系采用的是无分电器点火系(DLI)无分电器点火系统是在计算机控制的基础上将点火系统中的分电器总成用电子控制
用电子控制装置代替点火系统中的分电器总成，也称为直接点火系统。这种全电子点火系统无分电器，无机械磨损，无需调整，点火电压高，是一种理想的点火系统。百度试题题目无分电器独立点火方式其特点是每缸有个点火线圈。相关知识点：解析1 反馈收藏
这种全电子点火系统没有分电器，不机械磨损，不需调整，点火电压高，是较理想的点火系统。无分电器点火系统的控制，与前面介绍的点火系统不同的是：无分电器点火系统的点火控制器同时还具无分电器点火(DLI)系统是在微机控制的基础上，将点火系中的分电器总成用电子控制装置取而代之后制造而成，又称直接点火系。它利用电子分火控制技术将点火线圈
这种结构的特点是去掉了高压线，因此可以使高压电能的传递损失和对无线电的干扰降低到zui低水平。无分电器微机控制点火系统的组成，无分电器微机控制点火系统由低4)高速时点火能量有保证。5)节省了安装空间，有利于发动机的合理布置，为汽车车身的流线型设计提供了有利条件。6)无需进行点火正时方面的调整，使用、维护方便。由于无分电
