汽车停车后如果散热风扇依然在转动,说明汽车水温过高,或者空调冷凝器温度/压力过高。车辆熄火后水泵停转、缸体内的冷却液不能及时的流到散热器散热。发动机工作时气缸内最高温度车子熄火后风扇还在转这是正常的现象,停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。以下是车子熄火后风
因此,如果每次熄火后风扇都会运转就不正常了,这通常是由于发动机存在水温高的故障。2.停车后风扇常转,根本停不下来有些情况下,会出现停车熄火后风扇常转不停3、发动机熄火后,风扇一直高速运转,这种情况一般是电脑程序有问题,或一些设计上的问题,特别是偶发性出现的话,一般是不正常的,这种情况一般断电瓶可以解决问题。有些车重新启动
如果汽车的防冻液缺少了,那么也很容易导致汽车停车后风扇还在继续转动来帮助发动机散热。车主如果发现防冻液少了或者没有了,可以添加防冻液进去,这样可以很有控制异常的主要原因有:✨1、发动机控制模块故障;2、风扇本身故障;3、风扇相关电路故障;4、风扇与发动机控制模块之间的信号线路故障;5、信号故障:发动机热能控制信号包括很多,比如水
汽车熄火后风扇还在运转的原因:原因是为了冷却发动机。停车后冷却液温度过高时,行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转动的时间就越长,这是对汽车熄火了风扇还在转的原因是:1、给发动机降温,当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间则越长,是对发