1.汽车频繁的启动，肯定会加重汽车之发动机工作的次数，和频繁变速的导致的汽车各零部件的磨损，而这无疑会使得汽车因为磨损导致的汽车功能失灵的事故！ 2.我们要知道汽车启动再有，造成发动机性能下降的主要原因是磨损，而发动机磨损有50%以上是因为冷启动，而自动启停是热启动，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机
而且车辆频繁启停，增加油耗，还有可能伤了爱车的“芯”。1 启停启停启停，对发动机有什么危害？增加油耗堵车时，发动机的转速很低，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全发动机启停对发动机的影响很小，可以忽略不计。以下是相关信息： 1、发动机自动启停虽然会使发动机频繁启停，但对于发动机本身的伤害非常小。发动机做了正常的保养，反复的启停对于发
ˇ▽ˇ 我们知道汽车本身有一个功能就叫自动启停，它就是在我们脚踩下刹车后，检测到停车的状态时，就会自动关闭发动机。当我们松开刹车的瞬间又会自动重启，这个功能的使用在严重塞车的时发动机自动启停对发动机没有伤害，自动启停是热启动，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，所以
所以频繁地启停会对车辆的启动机和蓄电池产生一定的影响。另外启停这个功能伤不伤车不重要，毕竟本来就是个消耗品，配件寿命只是使用成本问题。这玩意的可怕之处是会伤人，这个功能发动机的频繁启停，对于发动机本身的伤害是非常小的。任何设计或配置，发动机寿命都是第一位的，厂家的设计工程师也不会为了省油而去牺牲发动机寿命，这样会得不偿失。在热启动状态
⊙▽⊙ 再有，造成发动机性能下降的主要原因是磨损，而发动机磨损有50%以上是因为冷启动，而自动启停是热启动，发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机这种启停工况要出现问题也是一些电器附件设计不可靠，发动机本体没啥大事。
