真车评懂行情上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞要求解决投诉内容首先，不是投诉4S店，所以不需要4S店回复我。车子行驶2000多公里，上周发现起步变肉，无力，前进换2、3挡之前的瞬时
大众颗粒捕捉器堵塞怎么解决先将颗粒捕捉器拆装出去置放机器设备之后，利用机器设备上的探针检验颗粒捕捉器的阻塞状况；接着将清洗机械的温度加热至300℃，接着将颗粒捕捉器置放机可以看到，在一些厂商中，比如大众、通用、本田旗下的“带T”车辆上都普遍安装了颗粒捕捉器，“带口罩”已经成为一种最有效的“偷懒”手法。也有一些厂家没有安装颗粒捕捉器就能达
使用98号等高标号燃油，然后定期在高速公路上行驶，可以有效解决颗粒捕集器堵塞的问题。微粒捕集器是排气系统中非常重要的部件，它可以捕集发动机废气中的微粒，减对于消费者来说，若发现自己的车辆已经出现了颗粒捕捉器堵塞的情况，可以直接到经销商处去升级解决，并且解决时间并不长，整个过程仅需要2.5小时，升级过程全免费，不存在任何形式的收费
以前的国标准只需要对前三种废气进行处理通过三元催化器就可以轻松搞定但是细小的碳颗粒却无法被三元催化器处理这种颗粒物对空气雾霾有很大的影响所以最新的国标准把颗粒物也大众的颗粒捕捉器被异物堵塞之后，想要解决其具体的方法，就是需要将dpf先给拆除掉，拆除了之后需要将其
一次次堵，3年了，就不彻底解决，一汽大众，你就作吧，中国的钱太好赚了吧，消费者会用实际行动来回应你们的傲慢的投诉回复： 一汽-大众厂家回复：厂家已经受理该投诉，请您耐心等待，如有疑随后，一汽-大众又提出了一次解决方案，它在最新印刷的探岳车型用车手册中指出：1、为了避免颗粒捕捉器堵塞，车辆需要避免频繁的短途行驶，应多跑跑高速，2、要避免发动机低温冷启
