1,轮胎扁平比越低，鼓包风险越大虽然说扁平比低的轮胎操控性越好驾驶感十足，深受年轻人的喜爱，殊不知这类的轮胎鼓包风险越大，轮胎扁平比率低于45%的时候，它就可以称为“薄胎”。薄胎您好，轮胎鼓包一般是由于蹭到路牙石导致的，一旦鼓包就说明胎面变薄了，再加上天气热，热胀冷缩致使越来越大！
轮胎在正常使用时，都会有一些小的鼓包，这种现象是正常现象，轮胎与地面接触的部分会因为胎壁被压缩变形而产生一定程度的胎压，当轮胎内气压过高时，胎内的气体会也就是说轮胎出现鼓包后我们是不能把它修好的，或者说修好的价值并不大，至于是否可以上高速我们可以根据情况来定，如果在高速服务区还要继续行驶的话，一定要注意安全保持车速。
当有一个帘布层时，侧壁上各点的强度是一样的，不会鼓包，因为要把所有的点一起鼓包，就不叫鼓包了。但是当帘布在某个地方断裂时，这个地方的橡胶强度会大大降低。行驶时，轮胎侧壁会反随着轮胎继续使用，气压就会把这个薄弱地方顶出一个包。这个包会越来越大，直到爆胎。看见很多网友评论：鼓包仍然可以开。可以慢速开，但是安全隐患始终存在，爆胎
当轮胎帘布层胎壁的帘线断裂，胎压便会失去控制，导致外胎受力不均，受力高的部分会突出，这就轮胎鼓包的原因。因此胎侧鼓包的轮胎，建议立即更换，否则极易发生爆胎。爆胎直接导致车辆失第一种鼓包肯定是一下子撞击断裂就会鼓包第二类型似属于质量缺点，逐渐体现的，可能性不大。
?ω? 可能一开始鼓包并不严重，可能只是轻微隆起，小小的一个，但是随着行驶里程的增加，鼓包也会变得越来越严重，帘线层断裂后轮胎胎壁的强韧性大幅降低，安全性以及其他的性能都受到了极大的特别在胎侧发现鼓包现象是会影响安全的，这地方是轮胎最柔软薄弱的地方，车主千万别大意！如何避免鼓包
