福特旗下目前有两款比较有意思的插电混动汽车，分别为：嘉际PHEV，21.0万冒险家PHEV，20.98-24.58万有些网友戏称这两款车的用户有些“大怨种”的感觉，这个说法过不过分呢？咱们先比亚迪DM 混动技术采用双平台战略，DM-p 平台为性能取向，DM-i 平台是以电为主的混动技术，为低油耗取向。比亚迪DM-i 发动机和电机均为单挡驱动，结构简单，工作时没有挡位切换
混动版可以说是非常不错的一款车，以下是它的优点：1、驾驶感觉良好，福特蒙迪欧插电式混合动力版的动力系统包括一台2.0升的自然吸气发动机和发动机，现在的EV、福特锐际插电混动版亮相重庆车展，补贴后售价20.80万元。福特锐际插电混动版，采用福特第4代混动平台，集双电机动力混联技术、纯电电池平铺、高能量密度电池、液冷散热技术为一体。低速起步或者急加
∪▽∪ 相对吉利、长安、长城在插电混动领域有所积累，合资品牌在技术储备上并没有什么太大亮点。但好在技术门槛并不是太高，合资车企凭借在发动机领域的优势，想要在插电混动技术取得进步首先，从大类来说，它采用了一套单行星齿轮组和串并联混合动力的E-CVT的插电式混合动力技术方案。虽然看起来名字复杂，但其本质结构相对简单。这款车型其实并不是很新，它类似于丰田普
长安福特的混动技术除了省油外，还在动力方面做了一些坚持，这种坚持似乎是企业在尝试打造自己的“标签”、“名片”。锐界L渲染图图/企业官网诸多车企在混动技术路线上都会采取中因为福特所做调查显示，50% 的(插电式混动车)车主，在周末的行程都少于50km。并且76% 的车主都会保持每天充电至少一次。蒙迪欧插电混动的核心是一台内含单行星齿轮组的eCVT 变速
这意味着，消费者驾驶福特新蒙迪欧插电混动版时，在纯电动驱动模式下，可实现52公里近乎“零油耗”的纯电动续航里程，满足其日常的通勤驾驶需求；在周末需要远足时，消费者可以使用混合动力驱动模式实现是的，2017款福特新蒙迪欧最大的亮点之一就是配备了福特的混合动力技术。作为福特首次引入中国大陆市场的新能源汽车，福特新蒙迪欧智能混动版采用2.0升阿特金森
